Pompa del diaframma dell'acqua di scarico/pompa idraulica liquide della membrana innesco di auto

Smontaggio delle parti nella sezione fluida

  la a) in primo luogo, rimuove la pompa dal sistema di conduttura ed elimina i materiali dalla pompa dentro.   posto di b) la pompa in un ambiente di lavoro pulito.   la c) smantella il tubo di scarico (1) dalla pompa in primo luogo e poi elimini la palla (2), tazza della O (3) e (47) e sedile della palla (4) dall'estremità superiore del cappuccio fluido (5) nell'ordine. Dopo il quel, disponga la pompa sottosopra e smantelli il tubo adduttore (11) in modo da eliminare la tazza della O (3) e (47), sedile della palla (4) e palla (2) dal cappuccio fluido (5).   rilascio di d) i bulloni intorno ai due cappucci fluidi per smontare il cappuccio (5).   rilascio di e) la vite del diaframma (10) e rimuove la rondella del diaframma (7), (8) e diaframma (6) dall'entrambe l'estremità.   Rimuova la barretta del diaframma (23) e l'anello con sigillo di labbro-forma (25) può essere sostituito.   Lo smontaggio delle parti per la valvola per aria f) allenta il bullone (39) in primo luogo e poi smantella l'intelaiatura della valvola per aria (38), il deflettore dell'aria (42) e la guarnizione di sigillamento (40) e (41).   g) elimina la fetta della valvola (36) ed il piatto della valvola (37) dall'intelaiatura della valvola per aria (38).   h) smantella l'anello elastico (29) ed elimina il cappuccio protettivo di limite (31) da entrambe l'estremità dell'intelaiatura della valvola per aria (38) e potete sostituire la tazza (30) come stato necessario.   i) potete controllare l'imballaggio labbro tipo (33) dopo l'eliminazione della bobina (35) dall'intelaiatura della valvola per aria (38) con le mani.   Lo smontaggio delle parti per la valvola pilota j) allenta 4 bulloni (16) che riparano la testata di cilindro in primo luogo e poi smantella la testata di cilindro (14) e (18) su entrambe l'estremità e rimuove la tazza della O (17).   k) rimuove la guarnizione di sigillamento (19) dalla scanalatura dell'intelaiatura del motore (15).   l) espelle la barretta pilota (22) e barretta di innesco (45) dall'intelaiatura del motore (15) e potete sostituire l'imballaggio labbro tipo (20) sulla barretta di innesco o sulla tazza della O (44) sulla barretta pilota.   Il rimontaggio della pompa a diaframma i punti di rimontaggio della pompa è incompatibile con quelli dello smontaggio, in modo da siete chiesto gentilmente di prestare attenzione a quanto segue nel processo di rimontaggio:   1) tutti gli elementi di sigillamento come pure le loro parti del contatto, devono essere unti.   2) controlla prego con attenzione prima dell'uso di tutti gli elementi di sigillamento se sono danneggiati, quale danno di superficie. Se nocivo, sostituisca prego i nuovi.   3) la direzione del labbro dell'imballaggio labbro tipo (20) (, 25) e (33) dovrebbe essere coerente con la direzione indicata nel grafico.   4) i bulloni sul cappuccio fluido dovrebbero alternatamente essere fissati dagli angoli opposti per raggiungere un migliore risultato di sigillamento.      Analisi guasti del 1. Un certo liquido è scorso dall'apertura dello scarico con il flusso d'aria.   Controlli il diaframma per vedere se c'è tutto il danno.   Controlli la vite del diaframma per vedere se c'è scioltezza 2. Ci sono bolle di aria nel controllo fluido dello sbocco il collegamento del tubo d'aspirazione per la buona sigillatura.   Controlli il collegamento fra il tubo d'aspirazione ed il collettore di aspirazione per vedere se c'è la buona sigillatura.   Controlli il giunto circolare fra il collettore di aspirazione ed il controllo fluido del cappuccio le viti del diaframma per il controllo basso dell'uscita della pompa di scioltezza 3. la dotazione d'aria è stabili.   Controlli l'entrata/sbocco per vedere se c'è tutto il bloccaggio.   Controlli i connettori che collegano il collettore di aspirazione per vedere se c'è il controllo di tenuta dell'aria che la palla non è attaccata al sedile o la palla non è messa impropriamente.   4. l'aria è scaricata dall'apertura dello scarico quando non c'è movimento alternativo.   Controlli l'anello con sigillo (33) sulla valvola fatta scorrere (35).   Controlli l'anello con sigillo (20) sulla barretta di innesco (45).   Controlli l'anello con sigillo (25) sulla biella del diaframma